В этом выпуске Камиль Нургалиев отправился в гости к транспортно-логистической компании «ФастЛогистик», чтобы узнать всю правду о восстановленных шинах INROAD (производство Давыдово).
С какими вызовами сталкиваются шины при годовых пробегах свыше 250 000 км? Как ведет себя «наварка» в экстремальные морозы на маршруте Москва — Владивосток? И почему руководство компании решило переобуть более 500 единиц техники в восстановленную резину?
Мы обсудим:
— Реальный ресурс протектора на ведущей оси (250–300 тыс. км).
— Проблему отслоения протектора при высоких температурах (+30°C).
— Цепные свойства на снегу и льду.
— Экономическую выгоду: стоимость километра пробега.
— В гостях: Руководство и водители компании «Фаст Логистик».
Таймкоды (короткие)
00:00 — Вступление. Задачи «Фаст Логистик»
00:15 — Шины INROAD: масштаб внедрения в парк
00:49 — Зимние тесты: Москва — Владивосток
01:05 — Отслаивается ли наварка в жару?
01:25 — Поведение резины в зимний период
01:42 — Экономика: цена и стоимость километра
02:00 — Гарантия и замена: опыт с 3 колесами
02:12 — Реальный ресурс: 250 000 – 300 000 км
02:35 — Итоги: безопасность и надежность INROAD
Присоединяйтесь к нам!
Шинный Эксперт:
______________________
Мы в MAX: https://max.ru/tyrexp
Наш Telegram канал: https://t.me/tyresexpert
Наш сайт: https://www.tirexp.ru
Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/tyresexpert
ВКонтакте: https://www.tirexp.ru
